La iniciativa nació en Inglaterra en el año 2000, sin embargo, hoy en día se celebra en unas 1,500 ciudades de 40 países diferentes, donde se organizan eventos e iniciativas para concienciar al público sobre el uso del automóvil en la vida cotidiana.

El principal objetivo es animar a todo el mundo a dejar el automóvil en casa, para redescubrir el encanto de su propia ciudad sin tráfico y reducir el impacto que genera este en el medio ambiente.

En México, el Día Mundial Sin Automóvil viene siendo impulsado desde 2014 por diversas instituciones, municipios, y organizaciones y va cobrando mayor fuerza cada año. Sin embargo, se requiere una mayor difusión y sensibilización de la población para una mayor consciencia del impacto negativo del uso excesivo del mismo.

En Mazatlán, según datos del INEGI el número de automóviles ha aumentado 30.6% en los últimos seis años, es decir, ha pasado de 100,300 automóviles registrados en 2014 a 131,111 en 2020. Sin contar el flujo de vehículos que llegan a la ciudad derivados del turismo en la ciudad. Lo que puede representar un problema para una ciudad cuya población es cerca de medio millón de habitantes y cuya infraestructura no ha sido pensada para soportar dicho nivel.

¿Cuáles son los impactos ambientales?  

1. Consumo de energía, se estima que el automóvil consume a nivel mundial 48% de la demanda total de petróleo.
2. Generación de residuos, como neumáticos, aceites, lubricantes y otros, producen impactos ambientales de larga duración.
3. Ocupación del suelo, los sistemas de transporte requieren una gran cantidad de suelo en espacios que podrían ser dedicados a otros usos.
4. Contaminación acústica, se entiende por contaminación acústica la presencia en el ambiente de ruidos o vibraciones, cualquiera que sea el emisor acústico que los origine, que impliquen molestia, riesgo o daño para las personas.

Medios alternativos al automóvil y beneficios para las personas

Año con año el número de habitantes crece exponencialmente y con esto el número de automóviles en circulación. Incluso en ciudades pequeñas como esta, el uso del automóvil es muchas veces más por comodidad que por verdadera necesidad, contribuyendo así a provocar caos vial en distancias relativamente cortas e incrementando el tiempo de traslados, sin mencionar el daño ambiental que genera.

Por todas las razones mencionadas anteriormente, es necesario utilizar esta celebración para tomar conciencia de que existen alternativas de movilidad sustentable que podemos adoptar para sustituir el uso de automóviles y que nos permiten movernos de manera mas libre por la urbanización.

El uso de la bicicleta es una de estas alternativas que ya se ha implementado en varios países como medio de transporte urbano, sin mencionar los beneficios que nos brinda a la salud pues contrarresta el sedentarismo y nos ayuda a mantener una buena condición física, sobre todo en México donde las tazas de padecimientos de obesidad son muy elevadas. Al mismo tiempo se evita la contaminación ambiental por emisiones de gases de efecto invernadero como; dióxido de carbono (CO2), monóxidos de carbono (CO) y óxidos nitrosos (NOx) que generan los automóviles de la quema de combustibles fósiles.

Desde el punto de vista económico la bicicleta es una ventaja para las finanzas familiares ya que nos ahorra muchos gastos fijos que implica tener un automóvil, como gasolina, seguro, pago de infracciones, mantenimiento etc, que solo merman nuestros ingresos.

El apoyar el uso del transporte urbano es también una excelente alternativa, pues al disminuir el número de automóviles en circulación, disminuye el tráfico, con ello el tiempo de transporte y porque no mencionar el ruido, que se traduce en contaminación auditiva. Viéndolo de otra manera una mayor demanda de este servicio traerá mejoras a mediano plazo en el servicio y podemos tener transporte publico digno

Cabe destacar en el marco de esta celebración que no solo es tarea del gobierno, es nuestro beber como ciudadanos comprometernos con nuestra salud, economía y medio ambiente, hacer respetar nuestro derecho a transitar seguros y a utilizar el medio de transporte que elijamos, el hacerlo de manera responsable e informada puede traer cambios benéficos a nuestra calidad de vida.

Sobre los autores:

Naím Manríquez García es profesor-investigador en temas de economía de las ciudades y medio ambiente. Miembro del Sistema Nacional de Investigadores.

Perla Lerma Lizárraga es M. en C. en Biología Marina en temas de uso de ecosistemas de manglar como infraestructura verde para tratamiento terciario de aguas residuales. Miembro del colectivo ambiental Hábitat y Manglar Es Vida.

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Los plásticos pueden llegar a confundirse con alimento. Pero eso no es todo, cuando se fragmentan en partes más pequeñas, esos desechos se convierten en microplásticos que entran en la cadena alimentaria. Esta es una de las razones por la que estos materiales son considerados una amenaza para la vida marina e incluso para la humana.

Sin embargo, las playas y el océano siguen recibiendo grandes cantidades de desechos todos los días. Según datos publicados por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), entre el 60 y el 90 por ciento de la basura que se acumula en las costas, la superficie y el fondo marino está hecha de plástico.

En Mazatlán, por ejemplo, es común ver envases, bolsas, empaques, latas, colillas y botellas en las playas y acantilados, pese a las labores de limpieza que realizan autoridades y organizaciones civiles.

La propia Operadora y Administradora de Playas ha publicado de forma constante en sus redes sociales las cantidades de basura que a diario se retira de los diferentes tramos. La generación de residuos es mayor durante los fines de semana y temporadas vacacionales.

Por su parte, investigadores dedicados a la conservación de tortugas marinas en diferentes sitios costeros de Sinaloa han reportado evidencias de que las especies confunden las bolsas de plástico con medusas y al tragarlas mueren o enferman.

Pero los plásticos y el resto de los residuos no llegan solos. Cerca del 80 por ciento de la contaminación marina es de origen terrestre, es decir, los desechos se generan en la tierra y son arrastrados a los océanos a través de ríos, arroyos y sistemas de alcantarillado, según informes del PNUMA.

Impacto local

La contaminación marina en el puerto de Mazatlán, Sinaloa, ya tiene un impacto visible en la actividad pesquera local, pues algunos de los pescadores experimentados han afirmado que conforme pasan los años hay más plásticos que peces en la zona costera.

A su vez, buzos radicados en este puerto turístico también han reportado la presencia de plásticos en el lecho marino que han sido extraídos en jornadas de limpieza submarina.

Mediante la campaña Clean Seas, el PNUMA advierte que además de contaminar nuestras costas y mares, dichos desechos pueden obstruir las alcantarillas y proporcionar caldo de cultivo para mosquitos y plagas, aumentando así la transmisión de enfermedades transmitidas por vectores, como el dengue o el paludismo.

Este panorama también se observa a nivel local, dado a que la basura ha favorecido las inundaciones en diversos asentamientos al obstruir el paso del agua en cada temporada de lluvias.

Clean Seas asegura que la contaminación de playas y costas también podrían ahuyentar al turismo, afectando a quienes dependen de esta actividad económica.

Pese a ello, la condición medio ambiental de los destinos turísticos no se encuentra entre los atributos de mayor importancia para el mercado mexicano al momento de evaluar los atributos de un destino turístico, según un estudio presentado este año por el Centro de Investigación y Competitividad Turística Anáhuac (Cicotur).

¿Por qué hay tanto plástico?

A diario consumimos grandes cantidades de plástico de un solo uso que no se recicla y se convierte en basura. Naciones Unidas señala que “los seres humanos han producido más de 8.300 millones de toneladas de plástico desde la década de 1950 y solo se ha reciclado alrededor del 9 por ciento”.

La organización refiere que la mitad de todo el plástico producido está diseñado para usarse solo una vez y luego desecharse. Eso, aunado a una deficiente gestión de los desechos en las ciudades y un estilo de vida poco sostenible, han contribuido a que hoy nuestros mares y la vida marina se encuentren en peligro.

Ahora que ya lo sabes, reduce tu consumo de plásticos de un solo uso y recoge tu basura la próxima vez que vayas a la playa.

DATOS

• Al menos 8 millones de toneladas de plástico se desechan en los mares de todo el mundo, lo que equivale a tirar un camión de basura por minuto.
• Cada minuto se compran un millón de botellas de plástico para beber en el mundo.
• Cada año se utilizan 5 billones de bolsas de plástico de un solo uso a nivel mundial.
• 1 bolsa tarda al menos 500 años en degradarse.

Fuente: PNUMA/Clean Seas

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Autores: Karla Corona, Vinicio Marroquin, Claudia Piña, Amor Lerma, Jael Lizarraga, Paulina Torreblanca, Estudiantes de la Licenciatura en Comercio Internacional de la Universidad Tec Milenio y Naím Manríquez, Profesor-investigador.

Hoy en día, la preocupación a nivel mundial por el cambio climático y el medio ambiente ha alcanzado niveles alarmantes, por lo que es evidente que no falta motivación para que los individuos se interesen por el cuidado del medio ambiente y quieran hacer algo por el entorno en el que viven. No obstante, puede resultar complicado conseguir que la gente pase de la motivación a la acción concreta.

Dado que existe una brecha entre aquello que nos proponemos y lo que realmente hacemos, suele resultar más eficaz centrarse en cambiar el comportamiento directamente, como hacen los empujones.

¿Qué son los empujones?

Los empujones verdes se basan en la psicología de la toma de decisiones. La teoría del empujón afirma que las personas solemos elegir la opción más fácil por encima de la más adecuada para nosotros. Por ello, para hacer lo que es más conveniente, necesitamos “un empujón”.

¿Y cómo nos pueden dar ese “empujón”? Pongamos un ejemplo: en Lima (Perú) ante los problemas de tráfico y congestión vehicular, las autoridades municipales aprobaron una ley que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, en donde el empujón consistía en otorgar beneficios a aquellas personas que acudan a su trabajo usando este medio, los trabajadores y trabajadoras reciben una jornada laboral libre remunerada por cada 60 veces que certifiquen haber ido en bicicleta al trabajo. Dicho empujón ha ayudado a que los niveles de congestión vehicular se reduzcan en las llamadas horas pico.

En resumen, un empujón, tal y como empleamos, es cualquier aspecto de la arquitectura de las decisiones que modifica la conducta de las personas de una manera predecible.

La forma más básica de distinguir a los empujones es con respecto al fin que persiguen. El objetivo de los empujones verdes es promover un comportamiento benigno para el medio ambiente.

Ciencias del comportamiento

La teoría de los empujones verdes es parte las ciencias del comportamiento o bien economía conductual, que llega a abarcar temas de diferentes índoles como sociología, neuro ciencias y antropología, para poder influir en la toma de decisiones de las personas. La aplicación de estas tecnicas se ha convertido en un “deber” por parte de instituciones públicas.

Cómo mencionamos anteriormente, los empujones podrían ser una buena opción en diversos entornos para ayudar a que las personas puedan comenzar a aportar a la sociedad para el cuidado de nuestro planeta, esto a través de incentivos que poco a poco van inculcando el que las personas sean más conscientes y desde los más pequeños, hasta los más grandes creen estos hábitos.

Richard Thaler y la teoría de los empujones:

Uno de los autores que ha ayudado al desarrollo de la teoría del empujón es Richard Thaler (nobel de economía en 2017). Para él, el concepto “empujar”, en el marco de su planteamiento, consiste en ayudar a que las personas tengamos un mejor autocontrol a la hora de tomar una decisión.

En muchas ocasiones, la falta de tiempo para reflexionar, las costumbres personales o una falta de análisis de la situación, y sus factores, nos pueden llevar a elegir la opción menos correcta. Así, la Teoría del Empujón propone colocar al alcance de nuestra mano pequeños estímulos o “empujones” que nos guíen hacia la decisión que más nos beneficia a largo plazo. 

Herramientas para solventar las barreras conductuales

Solventar una barrera conductual va directamente relacionado a tomar una decisión certera o simplemente menos erronea en un escenario específico, existen diferentes herramientas que se han desarrollado con ayuda de la estadística en conjunto a las ciencias sociales, tratando de determinar en que nos podemos apoyar para tener un mejor escenario tomando en cuenta las limitantes presentes.

Las principales herramientas son: establecer opciones por defecto, dar retroalimentación, hacer o evitar que un mensaje sea saliente, establecer mecanismos de compromiso, utilizar normas sociales, aprovechar las emociones, modificar la arquitectura de las decisiones, simplificar los procesos complicados, hacer uso de checklist, facilitar mecanismo de planeación y fomentar la decisión activa.

Empujones verdes para el reciclaje en Mazatlán 

En Universidad Tecmilenio, con el grupo de modelación para la toma de decisiones y el servicio social significativo estamos trabajando con herramientas conductuales para que los alumnos separen sus residuos y lleven a reciclar. En el caso de los alumnos, les propusimos la idea de ‘’puntos verdes’’, la dinámica es sencilla: por cada kilo de pet, plástico o cartón que lleven a reciclar, se les sumará un punto a sus tareas y evidencias. Desde enero hasta la fecha, se ha llevado a reciclar cerca de media tonelada de residuos.

La misma idea es con el caso del servicio social significativo con una dinámica para el día mundial del reciclaje (17 de mayo) en donde se hará la promoción para el separado y reciclado de residuos, las personas que más reciclen obtendrán incentivos y premios.

El potencial para conseguir sociedades más verdes es enorme y no tenemos tiempo que perder. Un empujón puede hacernos llegar muy lejos.

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Por ejemplo, la playa Pinitos y una sección de playa Norte registraron alta afluencia de bañistas la tarde de este domingo. Sin embargo, el semáforo de playas se mantuvo en verde, lo que significa que la playa se encuentra al 30 por ciento de su capacidad de ocupación y que el acceso es libre.

Mediante un recorrido por estos lugares se pudo constatar que la ocupación real y el semáforo no coincidieron y que no hay un control en la distribución de espacios. Además, la última actualización de la aplicación se realizó a las 2:49 pm y no se dio seguimiento el resto de la tarde.

En Olas Altas el semáforo se mantuvo en amarillo, lo que significa que la afluencia de bañistas llegó al 50 por ciento de la capacidad de la playa y por lo tanto el ingreso debió ser controlado.

En ambos casos, el color se mantuvo hasta las 9:00 de la noche aunque la cantidad de bañistas fue cambiando al caer el sol.

Sobre el semáforo de playas

Este semáforo forma parte de la aplicación Mztourist creada por el gobierno municipal para medir en tiempo real la ocupación de playas y prevenir las aglomeraciones en un contexto de pandemia.

La herramienta digital gratuita entró en funciones en junio de 2020 tras la reapertura de playas. De esta manera, turistas y locales pueden consultar cuáles tramos tienen espacios disponibles y cuáles ya llegaron al límite máximo de ocupación.

Esta no es la primera ocasión en que hay un desfase entre lo que indica la aplicación y la cantidad de personas en algunas secciones de playa.

Antecedente

Para contener contagios de Covid-19, las playas de Mazatlán estuvieron cerradas durante tres meses, del 3 de abril al 30 de junio. En ese periodo los hoteles también dejaron de operar.

Con la reactivación turística se implementaron protocolos sanitarios en playas, espacios públicos y establecimientos para prevenir y contener contagios.

Se relajan medidas de control sanitario en playas

Las medidas de contención previstas en los Protocolos de uso y Ocupación de Playas se han descuidado pese a la constante afluencia de turistas y bañistas. Estas son las más evidentes según se ha podido constatar a través de recorridos por las secciones más concurridas:

• Al principio se instalaron vallas metálicas en los accesos para controlar el ingreso a playas pero con el tiempo fueron retiradas.

• Algunos tramos de playa se acordonaron para establecer distancias, pero de igual forma han ido desapareciendo y no se observa a nadie que organice y vigile que los usuarios respeten la sana distancia.

• Los rondines y operativos también son menos frecuentes.

• La aplicación Mztourist es parte de las medidas preventivas implementadas por el gobierno municipal, pero en varias ocasiones se ha podido constatar que existe un desfase entre lo que indica la plataforma y la ocupación real, o bien, se deja de actualizar.
• Además, se ha observado que algunos establecimientos no tienen gel antibacterial a la mano en sus accesos y no se respetan distancias.

Hasta el domingo 21 de febrero de 2021, Mazatlán se encontraba en color azul en el Semáforo de Riesgo Epidemiológico de Sinaloa. Este color se encuentra por debajo del rojo y significa que se tienen de 29 a 100 casos de contagio confirmados por día, mientras que el rojo se aplica a los municipios que tienen de 101 en adelante.

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En esta ocasión, los pescadores del lugar se unieron a la campaña consientes de que la contaminación marina tiene un impacto negativo en la pesca y en la salud humana, pues desde hace tiempo han encontrado basura y microplásticos en el estómago de algunos peces.

«Hemos encontrado botellas, tapones y bolsas adentro del vientre de peces como dorado, vaqueta, pargo y curvina», señaló el pescador Santos Ignacio Ramos González.

Estos hallazgos se han presentado principalmente en las especies depredadoras que se acercan más a la costa. Entre más basura llegue al mar, este tipo de casos se seguirán presentando con mayor frecuencia, mencionó.

Es por eso que la Unión de Propietarios de Lanchas de Pescadores de Playa Sur aceptó la invitación a participar en la jornada de limpieza que les hizo Sofía Trejo, coordinadora de MazConciencia.

También se contó con el apoyo de las organizaciones salvemos Nuestro Planeta y Last Chance 4 Earth, algunas familias y niños.

La basura siempre aparece

Aunque los pescadores del área limpian su espacio durante los horarios de trabajo, el viento y las corrientes marinas arrastran más basura. Adicionalmente, el mar recibe desechos contaminantes a través de las descargas de arroyos y ríos, comentó Fidel Benítez Mellado, secretario de la Unión de propietarios de lanchas de pescadores de Playa Sur, organización que cuenta con más de 40 socios y 30 pangas.

Esta es la primera vez que se realiza una jornada de limpieza masiva con el apoyo de personas u organizaciones externas en Playa Sur y existe la intención de continuar con este tipo de colaboraciones, mencionó.

«A nadie le gusta tener un cochinero, todos tratamos de poner nuestro granito de arena», señaló.

Los plásticos, colillas y  envases que se retiraron de la arena se depositaron en tambos y bolsas. Esos desechos pudieron terminar en el mar, en el estómago de peces, aves y otros animales marinos, comentó aparte Sofia Trejo.

Desde hace 15 días, en esta pequeña playa se dispone de dos colilleros donados por Sofía, en uno de los cuales se obtuvo una gran cantidad de piezas.

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Desde hoy, Angostura es el primer municipio de Sinaloa en tener una Policía Ambiental, creada para la protección del entorno natural y promoción de la cultura ambiental, con carácter preventivo.

A iniciativa de la alcaldesa Aglaeé Montoya Martínez, la Policía Ambiental es una sección de la Dirección de Seguridad Pública Municipal y está compuesta por 10 elementos, a quienes se les capacitó y se les dotó de unidades móviles para prevenir afectaciones a la flora, fauna y una gran diversidad en islas y bahías que conforman la riqueza natural de ese municipio costero, ubicado frente al Golfo de California.

La agrupación entró en funciones a partir de este día tras la toma de protesta de los agentes y entrega de certificados por parte del secretario de Seguridad Pública de Sinaloa, Cristóbal Castañeda Camarillo, según se informó a través de un comunicado.

Riqueza natural

Angostura dispone de los sistemas lagunarios Bahía de Playa Colorada y Bahía de Santa María La Reforma, considerados entre los humedales de mayor importancia de México y el mundo, al ser reconocido como sitio Ramsar en el año 2004. Una porción de este sistema se ubica en la parte norte del municipio de Navolato.

Según información disponible en el portal de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en el sistema lagunar hay 153 islas y más de 25 esteros. Es el hábitat de más de 600 especies de fauna, de las cuales 46 están incluidas en la lista de especies con alguna categoría de riesgo de acuerdo a la NOM 059-2001.

Sus extensos manglares son habitados por 303 especies de aves acuáticas y playeras, entre las que destaca el pájaro bobo de patas azules (Sula nebouxii). Además, este ecosistema es esencial para la población de camarón azul (Litopenaeus stylirostris) y otros recursos pesqueros de interés comercial como jaiba, moluscos, y peces de escama.

Las actividades económicas más importantes de la zona son la pesca comercial y artesanal,  turismo, agricultura, acuicultura rural y comercial, salineras, ganadería y cacería deportiva.

Angostura se encuentra en la zona centro de Sinaloa; colinda con los municipios de Navolato, Mocorito, Salvador Alvarado y Guasave.

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Jorge Ramos Martínez, presidente de la Cooperativa de Buzos y Pescadores Artesanales Perla del Pacífico, entregó una carta a la presidencia municipal con atención al alcalde Luis Guillermo Benítez Torres desde el pasado 26 de agosto de 2020 solicitando su poyo para gestionar la instalación de sanitarios, sin obtener respuesta hasta el momento, según comentó.

«Por el gran crecimiento turístico que hemos tenido los últimos tiempos y ante el problema de contingencia a nivel mundial, es de suma importancia tener baños públicos en todas las playas, ya que al carecer de este servicio, la gente se ve obligada a hacer sus necesidades fisiológicas al aire libre o dentro del mar», se indica en el documento.

También se entregó copia de esta solicitud a la Operadora y Administradora de Playas, Dirección de Ecología Municipal, Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado y diversas dependencias del Ayuntamiento. Al no obtener respuesta, Jorge Ramos, dedicado a la extracción de ostión desde hace 26 años, ha estado recabando firmas entre los usuarios de la playa y turistas acompañado de una mesa y una lona.

Frenar la contaminación

Pescadores, vendedores de playa y surfistas han dado su respaldo a esta iniciativa ciudadana que hasta el momento ha logrado recabar 650 firmas, según informó Rámos Martínez

«Mazatlán es precioso, es privilegiado, es el número uno pero no tiene baños», lamentó aparte Pedro Barrón, vendedor de frutas desde hace 35 años.

Ni siquiera los tramos de playas recreativas certificadas con bandera blanca tienen baños públicos. Solo en Semana Santa se han llegado a instalar baños portátiles en algunos accesos de playa.

Un grupo de vendedores que se acercaron a firmar coincidieron en señalar que las playas y el mar deben cuidarse no solo por imagen turística, sino por salud pública.

«Es increíble que se promueva el destino, que gasten millones en otras cosas y no gasten ni un cinco en baños», señaló uno de ellos.

Incluso, consideraron que los hoteles y empresas instaladas en el área de playa deberían contar con sus propias plantas tratadoras de aguas negras para quitarle presión al sistema de saneamiento de la ciudad que se satura durante las temporadas altas de turismo provocando que se viertan aguas negras sin tratar al mar.

Jorge Ramos.Mencionó que en los tres últimos años la autoridad ha pedido a los pescadores que dejen de extraer moluscos durante los periodos vacacionales de mayor afluencia de visitantes en tanto se obtienen los resultados del monitoreo de la calidad del agua. Estas medidas se implementan debido a que los moluscos son organismos filtradores, cuyo consumo podría representar un riesgo para la salud humana en caso de que se viertan aguas negras al mar o se detecte la presencia de mareas rojas tóxicas.

El líder pesquero también señaló que desde que empezó a recabar firmas se le ha pedido parar su actividad con mayor frecuencia, por lo que no descarta que se deba a su activismo.

Quieren que el tema llegue a «la mañanera»

Por el momento, dijo, se tiene la esperanza de reunir más firmas para anexarlas a la carta que desean hacer llegar al presidente de la república y de ser posible, que el tema sea abordado en una de las ruedas de prensa de las mañanas..

«Queremos mandarle la carta a la ‘mañanera’ a Andrés Manuel con todas las firmas para que un reportero se la entregue y le explique el problema que tenemos aquí», dijo el buzo.

Hasta el momento, ningún hotel o restaurante asentado en la zona federal marítimo terrestre ha apoyado la petición, informó.

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Mazatlán ya cuenta con un nuevo espacio para recibir y rehabilitar aves silvestres lesionadas o rescatadas del tráfico ilegal. Se trata del Santuario de Aves Mexicanas “El Nido”, ubicado en la cima del Cerro del Vigía, en el predio del antiguo observatorio meteorológico.

Este refugio de vida silvestre forma parte del Parque Turístico Observatorio 1873 que entrará en funciones en marzo de este año, según confirmó la dirección del proyecto.

En el sitio viven 44 ejemplares de loros, pericos, guacamayas y flamingos que originalmente fueron puestos bajo resguardo en el Zoológico de Culiacán por parte de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa). Posteriormente, las aves fueron enviadas al santuario para que continúen su proceso de rehabilitación.

Ernesto Zazueta Zazueta, presidente de la Asociación de Zoológicos, Criaderos y Acuarios de México (Azcarm), informó que el refugio de vida silvestre se encuentra adherido a esa organización civil, que en este caso se ha encargado de brindar la asesoría técnica y capacitación junto con el Zoológico de Culiacán, previo a su apertura oficial.

En coordinación con la Profepa y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, (Semarnat), este espacio servirá como resguardo temporal de las aves que sean rescatadas, aseguradas o decomisadas en tanto se resuelve su proceso administrativo, dijo. También se recibirán aves lesionadas o aquellas que están en posesión de personas que ya no deseen tenerlas y prefieran donarlas.

El objetivo es rehabilitarlas y liberarlas en su entorno natural en caso de que logren recuperarse, pues hay ejemplares que presentan lesiones permanentes que les impide valerse por sí mismos y por lo tanto no pueden reintroducirse en el medio silvestre, precisó Ernesto Zazueta.

De forma complementaria, se implementará un programa de educación ambiental para promover el respeto y cuidado de las especies y sus hábitats.

El presidente de la Azcarm manifestó que se trata de un proyecto relevante considerando que las aves conforman el grupo de especies más traficadas y sus posibilidades de sobrevivencia son pocas. En el caso de los loros, pericos y guacamayas, se estima que ocho de cada diez mueren desde que son capturadas hasta su venta final.

La dirección del complejo informó aparte que se espera abrir este espacio al público dentro de un mes. El ingreso tendrá un costo, sin embargo, habrá un programa de visitas guiadas gratuitas para grupos escolares.

Proyecto turístico

Santuario de Aves Mexicanas “El Nido” forma parte de un proyecto turístico denominado Parque Turístico Observatorio 1873, cuyo atractivo central es el museo instalado en la finca que fue utilizada como observatorio meteorológico durante el siglo XIX.

Este sitio histórico se encuentra en el Cerro del Vigía a 75 metros de altura, sobre el Paseo del Centenario y frente al mar. Aquí se encuentra una vasta colección privada de antigüedades que recrean las diferentes etapas históricas del puerto.

Para llegar a la cima se dispone de un funicular de 80 metros lineales y una serie de escalinatas provistas de dos terrazas, áreas ajardinadas y una capilla.

El complejo, aún en proceso, incluye una sala de cine en la que se proyectará la historia de Mazatlán, galería de arte, jardín botánico con agaves y cactáceas, vinata y bar. También se contempla la operación de tres restaurantes, así como espacios para la venta de productos y servicios de la región.

Mariana De León y Peña, gerente del desarrollo turístico, señaló que se ofrecerá una amalgama de historia, tradición y naturaleza a los visitantes que se interesan en conocer la cultura local además de disfrutar de las playas; de ahí que la experiencia incluye la presentación de danzas regionales y vestuario de época para todo el personal, entre otras actividades.

Guacamaya Roja escarlata, guacamaya militar, loro frente blanca, loro mejillas amarillas, loro corona lila, loro cabeza amarilla, periquito atolero, flamingo. Total: 44 ejemplares hasta el 3 de febrero de 2021.

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Por lo regular, cada año se registran derrumbes en esa zona, especialmente en época de lluvias, lo que les hace creer que el cerro no soporta nuevos impactos, según señalaron.

Miguel Villa Panduro, presidente de la Asociación de Colonos del Cerro del Vigía, informó que los habitantes del área desconocen el tipo de obra que se pretende realizar en el lugar dado a que no han sido tomados en cuenta por la Dirección de Planeación y Desarrollo Sustentable Municipal, encargada de otorgar el permiso de construcción, ni por la Coordinación Municipal de Protección Civil, responsable de evaluar el riesgo y emitir la factibilidad de este tipo de proyectos.

“Fue sorpresiva esta situación, los vecinos no saben nada; a las 5 de la mañana del jueves llegó la maquinaria y empezó a trabajar”, señaló Miguel Villa, quien acudió a la Dirección de Planeación al día siguiente para solicitar información sobre el proyecto.

Pero al no recibir una respuesta, la asociación de colonos optó por manifestarse pacíficamente la mañana de este sábado, motivo por el cual la maquinaria dejó de trabajar y se retiró del lugar. Durante la manifestación se presentó un vehículo de Protección Civil, pero ninguno de sus ocupantes proporcionó información al ser abordados por los inconformes.

Los vecinos sospechan que se pretende construir una torre de departamentos dado a que en el sitio se observa un anuncio de bienes raíces que muestra el plano de un terreno de 35.3 metros frente al mar y una superficie de 585.13 metros cuadrados.

Como parte de la obra, se han extraído toneladas de roca con maquinaria pesada mientras que el suelo de las viviendas contiguas «se cimbra».

“Arriba de la excavación hay dos casas; el impacto, el ruido, la vibración impacta a las construcciones”, señaló una de las manifestantes.

Son Playas buscó la postura del titular de la Coordinación Municipal de Protección Civil, Eloy Ruíz Gastelum, quien se limitó a informar a través de un mensaje que en casos como este se dictamina la factibilidad de las obras con base en estudios de riesgo, vulnerabilidad y mecánica de suelos. Tampoco fue posible obtener mayores datos en la Dirección de Planeación del Desarrollo Urbano.

Más casos

Por su parte, la activista Martha Armenta señaló que no es la primera ocasión en que la autoridad emite permisos de demolición de cerros para la edificación de proyectos inmobiliarios. Por ejemplo, dijo, en 2019 se expidió un permiso de demolición sobre Paseo Claussen con el folio 139212 sin requerir un estudio de Manifestación de Impacto Ambiental bajo el argumento de que la zona ya se encontraba impactada y que contaba con la factibilidad emitida por Protección Civil. En ese caso, se aprobó la construcción de una obra unifamiliar.

Debido al auge inmobiliario y turístico, dijo, los cerros ubicados sobre el paseo costero han sido objeto de demoliciones y excavaciones para la construcción de torres sin que se conozcan los estudios de impacto ambiental y geológicos que deberían realizarse considerando que existen antecedentes de deslaves y derrumbes.

La presión urbana en estos sitios también ha generado problemas en los servicios públicos. En el Cerro del Vigía sus habitantes han notado una baja en la presión del agua debido a que las nuevas unidades habitacionales han elevado significativamente la demanda del servicio que se obtiene a través de un sistema de bombeo y una cisterna que surte del vital líquido a los colonos de la parte alta, mencionó aparte Miguel Villa Panduro.

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La Doctora Rosalba Alonso Rodríguez, responsable del Laboratorio de Biotoxinas Marinas del Instituto de Ciencias del Mar y Limnología de la UNAM, Unidad Mazatlán, informó que esos microorganismos forman parte de las mareas rojas que se han estado presentando en la costa en las últimas tres semanas.

Las mareas rojas, conocidas también como florecimientos algales, son provocadas por diferentes especies de microalgas, que pueden ser inofensivas, tóxicas o bioluminiscentes; de eso también depende el tipo de coloración que adquiere el agua.

La especialista detalló que en el laboratorio a su cargo se han tomado muestras de agua de mar de forma constante para su análisis y que en las últimas tres semanas se han detectado microorganismos de diferentes especies, sin que al momento representen un peligro para la salud pública.

Se estima que los florecimientos algales actuales en esta época del año, incluyendo los generados por las especies bioluminiscentes, están relacionados con la entrada de corrientes de aguas frías que provienen del Golfo de California y del Pacífico. Este fenómeno también se ve influenciado por los fuertes vientos.

¿Por qué brillan?

La bioluminiscencia es resultado de una reacción química que libera energía en forma de luz.

Estos microorganismos marinos almacenan en su cuerpo una enzima llamada luciferasa y una proteína conocida como luciferina, que al ser liberadas con la fricción, producen un destello. Esta luminosidad es más perceptible en la zona en que revientan las olas.

Aquí puedes ver el video de la bioluminiscencia en la playa de Olas Altas, cortesía de la investigadora Sandra Pompa Mansilla:

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Por iniciativa propia, las personas se organizaron para defender áreas verdes o para denunciar descargas contaminantes en arroyos y esteros. Con su intervención lograron evidenciar problemáticas ambientales y promover la participación social en temas de interés común.

Conoce a los hombres, mujeres y niños que decidieron ser parte de la solución a los problemas ambientales desde el ámbito local. Aquí una lista de los casos que logramos documentar, aunque sabemos que hay más..

Mujeres cuidan tortugas en El Verde Camacho, Mazatlán

Un grupo de mujeres colaboran de forma voluntaria en la protección de la tortuga golfina en el Santuario Tortuguero El Verde Camacho, una de las playas de mayor importancia para la reproducción de esta especie en Sinaloa. Desde hace 12 años, madres, tías, hermanas y abuelas también se encargan de la limpieza de la playa para mantener el certificado de Playa Limpia en la categoría de conservación, la más grande en su tipo a nivel mundial. No te pierdas esta historia, lee el reportaje aquí.

Rescata abejas para protegerlas

El biólogo Humberto Jimenez Berruecos decidió rescatar y reubicar los enjambres de abejas que se reportan en la zona urbana. La presencia de abejas en casas, hoteles, escuelas y otras áreas habitadas por personas se ha incrementado conforme la mancha urbana se extiende y el concreto sustituye a la vegetación. Para evitar que sean exterminadas, Humberto las retira y las coloca en cajas de apilcultura. Todo empezó como un pasatiempo y después se perfiló como un proyecto de conservación llamado Más Abejas, Maz Vida. Entra a este enlace para mayor información.

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Nace el proyecto “El Gran Árbol” en arroyo Jabalines

La defensa de un árbol dio origen a un proyecto ciudadano encaminado a recuperar áreas verdes y promover la educación ambiental. El proyecto se llama “El Gran Árbol” en  honor al ficus de 40 años que se encuentra en el bordo del arroyo Jabalines, el cual estuvo a punto de ser derrumbado por la maquinaria para dar continuidad al revestimiento de ese cuerpo de agua con concreto. Aunque no hay certeza de que el árbol será respetado, a raíz de esta experiencia un grupo de jóvenes y adultos han impulsado un proyecto de corredor y parque ecológico en la zona. Aquí la historia.

Buzos limpian aguas costeras

Un grupo de buzos de Mazatlán se organizó este año para realizar limpiezas en aguas costeras que son contaminadas por plásticos, descargas de aguas negras y ahora también por cubrebocas y otros desechos que no se ven a simple vista. Durante las diferentes jornadas de limpieza acuática se pudo confirmar que los cubrebocas se han sumado a las fuentes contaminantes de los mares en el contexto de la pandemia por coronavirus. Checa las imágenes aquí.

Cerritos Turtle, al rescate de las tortugas de playa Cerritos

Tom Schuss, un residente extranjero de Mazatlán, formó la organización Cerritos Sea Turtle Rescue para el monitoreo y protección de las tortugas marinas que anidan en playa Cerritos, sitio afectado por la basura y falta de atención por parte de autoridades. Desde hace tres años, también se ha hecho cargo de sepultar a tortugas y mamíferos marinos que aparecen muertos en las playas para evitar que la descomposición de los cadáveres puedan generar contaminación o algún problema de salud. Conoce a Tom en este enlace.

Crean la organización civil Maz Conciencia

A finales de noviembre se conformó legalmente la organización civil Maz Conciencia, con la meta de promover la limpieza de playas e invitar a los concesionarios de la zona federal marítimo terrestre a que se involucren en el cuidado de sus frentes. Actualmente se tramitan los permisos para colocar trampas de basura en las descargas pluviales de algunos tramos de playa. Más información aquí.

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Así recorre las calles de la ciudad Manuel Zendejas en busca de clientes que deseen sacar filo a sus tijeras, cuchillos, navajas y herramientas punzocortantes.

Hace unos 20 años, dejó los campos agrícolas de Michoacán para dedicarse a este oficio en Mazatlán. Desde entonces camina cargando un pequeño banco de madera provisto de una piedra de afilar redonda y un manubrio.

Con el paso del tiempo, la demanda de este servicio ha bajado porque ahora las personas prefieren comprar utensilios nuevos en lugar de sacarles filo, repararlos o reutilizarlos, comenta.

“Antes había muchos afiladores, había uno en cada colonia y ahora ya casi no se miran”, señala.

Manuel afirma que este oficio se ha vuelto menos común porque los hábitos de consumo actuales consisten en usar y tirar.

«Mejor me compro una nueva»

El precio del servicio es de 30 pesos, sin embargo, la mayoría de las personas prefiere tirar las tijeras y comprar unas nuevas, sobre todo aquellas con mango de plástico que se adquieren a un precio módico en las papelerías o tiendas de tela.

 “Me dicen ‘mejor me compro una nueva’ ¿pero para estar tirando las cosas?”, cuestiona.

Manuel refiere que en el pasado, los materiales con los que se hacían artículos como estos eran de mejor calidad y las personas los cuidaban más, sin embargo, las tijeras o cuchillos más baratos y sencillos también pueden afilarse y reutilizarse por mucho tiempo, incluso años.

Se va el afilador

Él es uno de los pocos afiladores que aún quedan en la ciudad. Todos los días recorre colonias agrupadas por zonas visitando a sus clientes, por eso puede tardar una semana o quince días en regresar.

“Antes había demasiados afiladores, pero salía mucho trabajo y ahora si sale pero no igual como antes», mencionó.

En ese entonces, añade, también había afiladores de Durango, Tijuana, Puebla, Veracruz y otras partes del país.

Cuando alguien solicita su servicio, Manuel se sienta en el banco, con una mano le da vuelta al manubrio para hacer girar la piedra y con la otra sostiene la pieza mientras le saca filo. Cuando termina sigue si camino y vuelve a gritar “lleegó el afiladooor”.

Un oficio reemplazado por la cultura de lo desechable, es decir, del úsese y tírese.

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Esta es la segunda ocasión en que desaparece la biobarda sin razón aparente. El primer hecho se registró en junio del año pasado a escasos días de haberse instalado por primera vez.

Nuevamente, el encargado de limpiar la basura que se acumula en la valla se percató que uno de los tramos desapareció y el otro se encontraba suelto de un extremo el pasado 29 de noviembre.

Al principio se pensó que pudo haberse soltado, pero después de buscarla por varios días sin éxito, no se descarta que alguien se la haya llevado intencionalmente, comentó Sanjuan Gallardo.

Cabe señalar que tampoco se han registrado lluvias o corrientes de agua con la fuerza suficiente para haber trozado el cordón con el que se encontraba sujeta. Además, los volúmenes de basura que se concentran en este punto son menores a los que se registran durante la temporada de lluvias.

Al respecto, Sofía Trejo, ambientalista promotora de la biobarda, informó que la empresa Pesca Azteca se comprometió a donar una nueva barrera flotante similar a la que se perdió, la cual, también fue donada por esa compañía.

Volverán a instalarla

La Directora de Ecología y Medio Ambiente Municipal dijo que una vez que se reciba en donación, la biobarda volverá a ser instalada, pues ha ayudado a retener gran parte de la basura flotante que baja desde el arroyo Jabalines y atraviesa el estero El Infiernillo, evitando que llegue al mar.

Para dar continuidad a este proyecto, nacido desde la sociedad civil, la dependencia municipal adquirió recientemente una lancha para que se utilice exclusivamente en las labores de limpieza que se han venido realizando, además de apoyar con vales de combustible al pescador que se encarga de retirar los desechos. A su vez, la Dirección de Servicios Públicos los recoge y traslada al basurón.

Además de la biobarda del puente Juárez, existe otra que fue instalada en uno de los canales que se encuentra al interior del fraccionamiento El Cid, quien se encarga de su mantenimiento y limpieza. Por otro lado, vecinos del fraccionamiento Jacarandas manifestaron interés en colocar otra barrera similar en un tramo del arrroyo Jabalines, elaborada con envases de PET y redes de pesca, aunque todavía no se concreta el proyecto.

• 8 de junio de 2019 Colocan primera biobarda para atrapar plásticos flotantes en el puente Juárez, elaborada con envases PET y redes de pesca.
• 24 de junio de 2019. Se roban un tramo de la biobarda.
• 30 de julio de 2019. Vuelven a hacer el tramo faltante y lo colocan de nuevo.
• 5 de agosto de 2019. Se acumulan 24 toneladas de basura en biobarda.
• 30 de noviembre de 2019. Lluvia arrastra basura, rompe biobarda y hunde lancha.
• 2 de enero de 2020. Colocan barrera atrapa basura donada por Pesca Azteca.
• 7 de julio de 2020. Renuevan biobarda en la víspera de lluvias.
• 29 de noviembre de 2020. Se pierde otro tramo.

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El cabildo de Mazatlán analiza la propuesta de concesionar el servicio de disposición final de la basura a una empresa para que se encargue de recibirla y transformarla en energía eléctrica. Además de pagar por el servicio, el Ayuntamiento se comprometería a comprar la energía que se generará a través de un proceso térmico.

La iniciativa se presentó el año pasado de forma conjunta por las direcciones de Ecología y Servicios Públicos, quienes pusieron a consideración las propuestas de tres compañías extranjeras: la estadounidense Waste to Clean Energy, la británica RCR y la escandinava ESSSAB Latino América Scandinavian. La primera propuesta contempla una concesión a 25 años mientras que las dos restantes son a 30 años.

Todas contemplan la instalación de plantas waste to energy, conocidas también como plantas de valorización energética que se dedican a transformar los residuos en  energía mediante su incineración y otros procesos térmicos como el uso de vapor, según se indica en una de las presentaciones entregadas por las dependencias municipales a los regidores.

Por considerar que la población de Mazatlán no ha sido tomada en cuenta y que no existe claridad en el impacto que la concesión tendrá en las finanzas públicas, un grupo de organizaciones civiles y particulares realizaron una marcha de protesta la mañana del miércoles 25 de noviembre, que inició en la plazuela Zaragoza y culminó frente al palacio municipal.

Piden transparencia en el proyecto

Jorge Figueroa Cancino, presidente del Consejo de Organizaciones de la Sociedad Civil de Sinaloa, señaló que en la propuesta no se adjunta una corrida financiera que explique a detalle cuánto le costará al municipio el servicio de la planta y la adquisición de energía eléctrica durante el tiempo que dure la concesión.

Dijo que estima que la comuna podría pagar más de 4 mil 400 millones de pesos durante todo el periodo del contrato solo por recibir la basura. Adicionalmente, el Ayuntamiento estará obligado a comprarle la energía eléctrica a la empresa y a seguir costeando el servicio de recolección como hasta ahora.

Consideró que es positivo que la administración municipal busque resolver el problema de la disposición final de los residuos dado a que el basurón ya cumplió su vida útil y es contaminante. Sin embargo, la población debe ser informada y tomada en cuenta en este tipo de decisiones.

“Queremos claridad; no nos negamos a que se resuelva el problema de la basura”, señaló.

Por su parte, el ambientalista y ex director de Ecología, Ángel García Contreras, consideró que la operación de una planta de valorización energética es inviable técnica y jurídicamente porque antes de ser procesados, los desechos deben ser separados, clasificados y cuantificados de acuerdo a lo que marca la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Esto se debe a que no todos los residuos pueden ser incinerados.

Por esa razón, primero se necesita tener una estrategia de separación de la basura e incentivar el reciclaje para disminuir la generación de desechos y generar fuentes de empleo, explicó. Posteriormente, deberán buscarse soluciones técnicas para su disposición final.

En este caso, opinó, se está actuando al revés.

Para el académico Gildardo Izaguirre, el financiamiento pudo haberse obtenido a través de gestiones con el gobierno federal en lugar de privatizar el servicio. Por otro lado, lamentó que se inviertan recursos públicos en proyectos menos importantes como por ejemplo, el estadio de futbol, por parte del gobierno estatal.

Las propuestas

Al respecto, la directora de Ecología y Medio Ambiente, Lourdes Sanjuan Gallardo, informó que desde el año pasado los regidores de las comisiones de Salud, Hacienda, Urbanismo, Ecología y Obras Públicas recibieron la información técnica y las propuestas de las tres empresas interesadas en la concesión.  También se enteró a la síndica procuradora, a la tesorería, al área jurídica y al sindicato del Ayuntamiento.

Consideró que la propuesta de Scandinavian es la más viable dado a  que el costo por tonelada procesada es menor al de otras empresas que ya operan en el mercado (310 pesos), aunado a que  la compañía aportará el terreno para la instalación de la planta y presentó un convenio con el sindicato. Sin embargo, aclaró, es el cabildo quien debe evaluar y decidir qué es lo mejor para Mazatlán.

En las diversas reuniones de trabajo, a la que no acudieron todos los regidores, también se explicó las ventajas ambientales y financieras de las plantas de valorización energética respecto a la operación de un relleno sanitario, apuntó.

Lourdes Sanjuan mencionó que este tema también fue planteado durante los foros realizados previo a la elaboración del Plan Municipal de Desarrollo.

“¿Por qué hasta ahorita están haciendo cuestionamientos?”, refirió.  

También reveló que el estudio data del año 2015 y que fue elaborado durante la administración de Carlos Felton, pero no tuvo seguimiento en los trienios posteriores. La presente administración municipal  lo retomó, lo actualizó y lo impulsó dado a que el basurón municipal ya no tiene espacio para recibir más basura y representa un riesgo para la salud pública.

Se calcula que construir un relleno sanitario requiere una inversión inicial de 444.9 millones de pesos aproximadamente.

¿Cuánto costará la planta?

La directora de Ecología mencionó que operar el basurón de Mazatlán en estos momentos cuesta alrededor de un millón 450 mil pesos mensuales y que la operación de una planta waste to energy costaría cerca de 2 millones 600 mil pesos al mes por procesar  600 toneladas diarias, en caso de que estuviera a cargo de Scandinavian.

Al término del contrato, la planta pasará a ser propiedad del municipio siempre y cuando éste le compre la energía eléctrica que se genere durante el tiempo que dure la concesión.

Explicó que para poder cubrir la diferencia de costos, se contempla mejorar la recaudación del servicio de recolección de basura a establecimientos comerciales, de los cuales solo el 20 por ciento cumple con ese pago. Adicionalmente, se propone elevar el presupuesto destinado a la Dirección de Servicios Públicos, que actualmente es de 90 millones de pesos anuales cuando en años pasados llegó a superar los 250 millones.

Para evitar pagar menos a la empresa extranjera, el municipio deberá generar menos basura (el tope mínimo es de 600 toneladas diarias). Para lograrlo, se prevé implementar un programa de educación ambiental para que las familias separen los desechos que pueden ser reciclados y no lleguen a la planta, expuso.

Aseguró que el pago de energía eléctrica será similar al que ya se tiene con la Comisión Federal de Electricidad, cantidad que asciende a los 9 millones de pesos mensuales tan solo por el sistema de alumbrado público.

Por último, aseguró que las emisiones a la atmósfera de este tipo de tecnologías son controladas y el impacto es mínimo.

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Predios de la Isla de Chivos han sido lotificados, edificados y hasta escriturados sin que las autoridades locales y federales prueben que el proceso ha sido legal. Incluso existe una demanda penal por despojo, denunciaron públicamente vecinos del Ejido Isla de la Piedra.

Durante la protesta realizada la tarde de este martes por la construcción de una barda alrededor de un ojo de agua, las personas inconformes señalaron que tanto el  Comisariado Ejidal, como la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) no han informado a la comunidad la razón por la cual se permitió dicha obra.

Adicionalmente, revelaron que una de las familias que habita en la Isla de Chivos fue despojada de uno de sus predios.

Tanto la familia afectada, como los manifestantes, consideraron que ambos casos son una muestra de abuso, opacidad y omisión por parte de las autoridades que tienen injerencia en la zona.

La falta de atención también ha propiciado el deterioro del entorno natural que brinda refugio a aves migratorias y residentes, por lo que exigieron que se conserve como área natural.

Además mencionaron que algunos de los simpatizantes del movimiento fueron intimidados para que desistieran de participar en la protesta.

“No se puede construir solo por su avaricia, tenemos que aprender que este es hogar de todos, no es para privatización (…) creen que pueden llegar con máquinas a amenazarnos y crear miedo”, expresó una de las manifestantes.

El grupo inconforme se plantó a un lado del ojo de agua que se ubica en las faldas del cerro de los Chivos portando pancartas y lanzando consignas. Posteriormente, las personas avanzaron para encontrarse con el comisario municipal, Víctor Aguirre, a quien le pidieron que aclare el por qué se permitió la obra en ese lugar.

En respuesta, dijo que la asamblea ejidal no dio su aval para la construcción de la barda y que es la Semarnat quien debe informar si existe un permiso o una exención de estudios de impacto ambiental, al ser la autoridad responsable.

Por separado, la Dirección de Planeación Municipal informó días antes que la obra no cuenta con carta de uso de suelo ni licencia de construcción y que tampoco se ha presentado un resolutivo de impacto ambiental ante esa dependencia.

Denuncian despojo

La señora María Magdalena Heras Bastidas, posesionaria de un predio en Isla de Chivos, dijo que hace aproximadamente siete meses un particular levantó una barda perimetral en su terreno tras escriturarlo a su nombre con la fe notarial de José Joel Bouciéguez Lizárraga, actual subsecretario de Gobierno del Estado de Sinaloa.

Con papeles en mano, la afectada dio a conocer que presentó una demanda ante el juez primero de instancia para que se anule la escritura utilizada para despojarla del lote, pues ella habita el lugar desde 1976 y cuenta con cartas de posesión.

Por esta acción, la familia ha sido intimidada y teme por su seguridad, advirtió.

Al respecto, el activista Eduardo Martínez mencionó que los predios en conflicto no han sido desincorporados de la federación y por lo tanto no pueden escriturarse.

Hay elementos para suponer que se cometió un abuso de autoridad, opinó.

El Desorden

Poco a poco, la escollera que conecta a la Isla de Chivos con la Isla de la Piedra fue ocupada con construcciones; después, terrenos ubicados en la falda del cerro empezaron a lotificarse y construirse.

“La isla de Chivos ha despertado mucha codicia”, lamentó un vecino del ejido.

El Director de Planeación Municipal, Jorge Estavillo Kelly, reconoció aparte que existe un desorden territorial tanto en el Ejido Isla de la Piedra como en el cerro de los Chivos y terrenos ganados al mar, en donde lo común es que no existan claves catastrales ni escrituras en regla, sino posesiones de propiedad.

Y aunque al inicio de la presente administración municipal se propuso al ejido la firma de un convenio para regularizar las propiedades y establecer orden, no hubo respuesta, añadió.

El funcionario aclaró que el actual gobierno municipal no ha otorgado dictámenes de uso de suelo ni nuevos permisos de construcción en zona federal.

• La apacible playa y el paisaje que atrae a visitantes podrían verse afectados por el desorden, contaminación y degradación del entorno natural de la Isla de Chivos.
• En la zona se dispone de luz y agua pero no de un sistema de drenaje y saneamiento.
• La basura en el área de playa y escollera es común.
• Quienes habitan el sitio han reportado derrumbes, sin embargo, se sigue edificando en las faldas del cerro.
• La laguna que existía originalmente en este lugar fue rellenada, quedando únicamente dos ojos de agua.
• El rompeolas de la pequeña playa ha perdido altura porque las piedras han sido saqueadas para emplearse en algunas de las construcciones cercanas y por personas que las toman para decorar sus jardines o viviendas, según testimonios de vecinos.
• Ahora el oleaje es más fuerte porque el rompeolas no es suficiente para menguar la fuerza de las corrientes marinas cuando sube la marea.

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En el 2019, la organización civil Viva la Ola adoptó un tramo de la playa Luna Bonita con la idea de convertirla en un lugar más limpio y propiciar un cambio de hábitos en los usuarios. Pese a los esfuerzos realizados, el reto sigue siendo el mismo.

Se realizaron ocho jornadas de limpieza acompañadas de pláticas de educación ambiental y campañas en redes sociales. Cerca de 328 personas participaron levantando media tonelada de desechos en total. Todas ellas se dieron cuenta del daño que la basura provoca en el entorno marino.

Viva la Ola dejó de realizar limpiezas en ese lugar luego de que la playa se certificó con bandera blanca en febrero de 2020. Con sus actividades, la organización compuesta por jóvenes logró sensibilizar a un sector de la población y ayudó de algún modo al proceso de certificación.

Sin embargo, la presencia de residuos no ha dejado de ser un problema, así que ahora la Operadora y Administradora de Playas de Mazatlán (OAP) realiza limpiezas constantes para mantener la certificación con la ayuda de otros grupos voluntarios.

La paramunicipal exhorta con frecuencia a la población a no dejar basura. Y así, mientras unos la levantan otros la tiran.

“Yo sé que sigue habiendo mucha basura (en Luna Bonita) porque no hay una prevención del tirado de residuos sólidos, están actuando ya que están los residuos ahí” señaló Dennise Lizárraga, presidenta de Viva la Ola.

Resultados 2019

Las ocho limpiezas se realizaron en el tramo de playa colindante con el estacionamiento y la zona rocosa de Luna Bonita. Cada jornada duró aproximadamente una hora con la participación de 41 personas en promedio.

En total se retiraron 506.3 kilos de basura, entre la que destacan las colillas de cigarros seguidas de envases de PET, tapitas, botellas de vidrio y popotes.

La cantidad de basura aumentó al término de los periodos vacacionales de invierno, semana santa y verano, como usualmente ocurre con la llegada de más visitantes al destino turístico.

Para Dennise Lizárraga, ingeniera en biotecnología, esas cifras, aunque puedan parecer poco,  permiten darnos cuenta de la cantidad de basura que está llegando a nuestras playas todos los días a pesar de los esfuerzos que se realizan por mantenerlas limpias.

Los residuos que se retiran son menos que los que logran llegar al mar, admitió, de ahí que deben implementarse medidas para reducir la cantidad de desechos que están llegando a los océanos.

Por ejemplo, dijo, la intensa campaña anti popotes que se implementó mediáticamente y en centros de consumo el año pasado se vio reflejada en la disminución de este tipo de basura entre los meses de enero a septiembre.

“Una campaña bien dirigida a una sola cosa funcionó al menos en ese tramo de playa”, mencionó.

La activista ha señalado en varias ocasiones que además de las campañas se requieren medidas de vigilancia, sanciones y mejor gestión de los residuos.

“Hay gente limpiando, pero como te digo, son acciones post contaminación, no son medidas preventivas, eso sería lo ideal”, puntualizó.

8 jornadas de limpieza

17,499 colillas de cigarro

1,149 tapitas

156 popotes

11.8 Kilos de PET

223.4 kilos de vidrio

506.3 kilos de basura en total

El vidrio, tapitas y PET fueron entregados a un centro de acopio para su reciclaje.

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San Ignacio, Sin.- Un cachorro de jaguar murió al ser atropellado el pasado jueves 5 de noviembre por la mañana en la carretera Coyotitán-San Ignacio a la altura de la comunidad de El Carmen. Al día siguiente, un zorro hembra corrió con la misma suerte en el mismo tramo.

Desde reptiles hasta mamíferos han perdido la vida al cruzar por las carreteras y caminos de esta zona porque los vehículos transitan a alta velocidad y sin precaución.

Entre las víctimas se encuentran especies protegidas y en peligro de extinción como el cachorro de jaguar de aproximadamente tres meses de edad que fue arrollado alrededor de las 6:30 horas. Un vecino del lugar encontró el cuerpo del felino sin vida y reportó el hecho, informó Yamel Rubio Rocha, representante en Sinaloa de la Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar.

Al recibir el reporte, inspectores de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa)  y  biólogos que participan en la protección de la especie acudieron al lugar para levantar el cuerpo, el cual fue donado al Museo del Jaguar de la comunidad de Cabazán con fines de investigación y educación ambiental.

Zona de influencia del jaguar

El sábado y domingo previo al accidente, el Grupo de Jóvenes Biólogos Organizados que colaboran con el museo repartió volantes para pedir a los conductores que disminuyan la velocidad al pasar por las comunidades cercanas a la Meseta de Cacaxtla, el área natural protegida más grande de Sinaloa, ubicada a unos 18 kilómetros de El Carmen, lugar donde murió el cachorro.

Existen registros de que en la reserva transitan los seis felinos que existen en México: jaguar, puma, onza, tigrillo, ocelote y lince.

Yamel Rubio, quien además es académica de la Facultad de Biología de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), señaló que en los poblados circundantes existen pasaderos por donde transita la fauna silvestre. Algunos de estos tramos topan con carreteras en donde se han registrado atropellamientos de diversas especies.

“Así como los seres humanos tenemos caminos, rutas, ellos también las tienen definidas”, precisó.

Sin embargo, en la zona aún no se dispone de señalética ni de pasos de fauna para mantenerlos a salvo. Este es un tema que ya se encuentra en la agenda de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), mencionó.

Lanzan campaña por el jaguar

Tras la muerte del cachorro de jaguar, el grupo de biólogos lanzó la campaña denominada “Yo freno por el Jaguar” que consiste en la entrega de croquis que señalan los puntos por donde cruza la fauna con el objetivo de que la población los identifique, conduzca con precaución y disminuya su velocidad.

En total se muestran cinco pasaderos distribuidos en los tramos carreteros Coyotitán-Mazatlán y Coyotitán-San Ignacio. De esta forma se trata de evitar más muertes de animales y accidentes que también ponen en riesgo a las personas.

Como parte de las actividades, a partir de este jueves 12 de noviembre se reforzará la entrega de volantes, las pláticas informativas y la difusión a través de las redes sociales.

Especie en peligro de extinción

La investigadora Yamel Rubio recordó que el jaguar (Panthera onca) sigue estando amenazado por la caza furtiva, los atropellamientos y la destrucción de su hábitat a pesar de encontrarse en peligro de extinción.

“Tenemos que visibilizar esta situación de crisis para el jaguar y que no solamente es en Sinaloa, es en México y a nivel continental”, señaló.

Recordó que el próximo 29 de noviembre se celebra el Día Internacional del Jaguar, sin embargo, todo el mes de noviembre está dedicado a recordar la importancia biológica de esta especie y promover su conservación.

Para eso se elaboró un programa que incluye un concurso de dibujo y maquillaje, talleres, video conferencias, visitas a las comunidades e intercambio de experiencias en labores de conservación de la especie. Puedes consultar las actividades en la cuenta de Facebook del museo

El jaguar es una especie en peligro de extinción, enlistada en la NOM-059-SEMARNAT-2010

Si ves un jaguar u otra especie herida o sin vida puedes reportarla a los siguientes teléfonos:

Profepa México: (800) 776-33-72

Profepa Culiacán: 667 713-46-40

Conanp: (669) 118-05-72

Fundación Sinaloense para la Conservación de la Biodiversidad A.C (FUSCBIO): 667 201-87-19 y 667 225-18-95

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A estos organismos, cuyo nombre científico es Aurelia aurita, también se les conoce como medusa plato o sombrilla y se les encuentra en aguas de todo el mundo excepto en los polos.

Trabajadores de los muelles ubicados en Playa Sur, informaron que en esa zona se les llega a ver en diferentes fechas del año, especialmente a finales de primavera, inicio de verano y cuando se registran las primeras lluvias.

Investigadores de diversas instituciones locales consideraron que su presencia puede deberse a diferentes factores, como el cambio de temperatura y de corrientes marinas o a la disponibilidad de nutrientes en el agua que benefician su reproducción.

Esos nutrientes podrían surgir del fondo marino durante marejadas o ser parte de descargas contaminantes al mar, pues esa materia orgánica sirve de alimento a los microorganismos que componen el plancton, del cual se alimentan las medusas.

 “Hay cambios en la temperatura y nutrientes del agua. En general habría que buscar una fuente de nutrientes que este alterando las condiciones locales porque no ha habido lluvias recientes que induzcan cambios importantes en la composición del agua”, opinó Joel Bojórquez, catedrático de la Facultad de Ciencias del Mar de la Universidad Autónoma de Sinaloa.

Sin embargo, ninguna de estas probables causas han sido confirmada específicamente para este caso.

Uno de los trabajadores del muelle grabó el momento en que cientos de medusas se acercaron a la orilla de la zona de embarque de yates, material que fue publicado en la cuenta de Twitter de Son Playas como se observa a continuación.

Sobre la medusa luna

Según información disponible en enciclovida.mx, esta especie de medusa es una de las más abundantes y se le encuentra en aguas superficiales tanto en alta mar como cerca de la costa, solitaria o en grupos. Frecuentemente viaja a la deriva con el plancton, dejándose arrastrar por la corriente.

Nada contrayendo su cuerpo en ondulaciones regulares y a veces es lanzada a tierra en gran número, pues no es una nadadora especialmente poderosa, señala el portal creado por la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (Conabio).

Su cuerpo circular alcanza a medir entre 25 y 40 centímetros de diámetro y puede llegar a vivir seis meses en su etapa adulta. Su copa en forma de sombrilla está rodeada por cientos de largos y delgados tentáculos filamentosos y urticantes, que capturan y paralizan el zooplancton del que se alimenta.

A su vez, estos especímenes son depredados por tortugas marinas, algunas ballenas y el pez luna.

Las medusas Aurelia aurita se reproducen tanto sexual como asexualmente y por fecundación interna. Alcanzan su madurez sexual comúnmente en primavera y verano.

¿Son peligrosas?

Según el portal www.medusas.org, aunque la picadura de una medusa suele ser muy dolorosa para los seres humanos, esta criatura es inofensiva, por lo que no causa mayores problemas de salud. En algunos países de Asia, como China e Indonesia, se utilizan para consumo humano.

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La política en materia de cambio climático será elaborada, evaluada y aprobada por el propio Gobierno del Estado.

El Congreso del Estado de Sinaloa expidió hoy la Ley de Cambio Climático que establece las disposiciones para lograr la adaptación al cambio climático y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero.

El dictamen, aprobado con 35 votos a favor y uno en contra, contempla estrategias de adaptación al cambio climático tales como la creación de zonas de preservación ecológica, parques urbanos, jardines públicos, áreas protegidas, restauración de suelos, rehabilitación de playas y de cuencas hidrológicas.

Como parte de las medidas de mitigación, la ley promueve la sustitución gradual de los combustibles fósiles por fuentes de energía limpias así como la generación de electricidad a través del uso de fuentes renovables, el uso de tecnologías ecológicas de bajo costo y la reducción de las emisiones del transporte.

De igual forma se impulsa el transporte no motorizado, sistemas de alquiler de bicicletas y  la construcción de ciclovías en zonas urbanas, suburbanas y rurales, por mencionar algunas de las acciones que deberán incluirse en el Programa Estatal de Cambio Climático (programa rector) así como en los planes de desarrollo del gobierno estatal y los municipios, de acuerdo al ámbito de sus competencias.

A partir del ejercicio fiscal 2021, el estado y los municipios destinarán el 1% de los recursos propios recaudados para el cumplimiento de las acciones señaladas contempladas en el documento.

Este ordenamiento jurídico también mandata a los ayuntamientos para que elaboren, actualicen y publiquen  el atlas de riesgos incluyendo una sección en materia de cambio climático.

¿Cómo se aplicará esta ley?

Según el nuevo ordenamiento jurídico, la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu) será la responsable de proponer la política estatal en materia de cambio climático. Por lo tanto, se encargará de formular el Programa Estatal y la Estrategia Estatal que remitirá a la Comisión lntersectorial para su aprobación.

La Comisión Intersectorial será el órgano de consulta permanente responsable de aprobar y coordinar la implementación de las estrategias de cambio climático y evaluar las acciones del gobierno estatal y los municipios. Esta comisión estará conformada por los representantes de siete secretarías estatales: Desarrollo Sustentable; Administración y Finanzas; Educación Pública y Cultura; Desarrollo Económico; Agricultura y Ganadería; Pesca y Acuacultura; y Turismo.

A su vez, la comisión recibirá asesoría del Consejo Técnico, un órgano permanente de consulta que se integrará por un mínimo de siete personas provenientes del sector académico y de investigación, con reconocidos méritos y experiencia en materia de cambio climático, que serán designados a través de una convocatoria abierta.

El conjunto de órganos e instancias encargadas de elaborar, ejecutar y evaluar la política estatal de cambio climático conformarán el Sistema Estatal de Cambio Climático y deberá operar por medio de la Comisión Intersecretarial, según indica el dictamen.

Fondo para el cambio climático

Adicionalmente se crea el Fondo para el Cambio Climático con el objeto de captar y canalizar recursos financieros públicos, privados, nacionales e internacionales, que se destinarán a acciones para la adaptación al cambio climático, tales como revertir la deforestación y degradación; conservar y restaurar suelos para mejorar la captura de carbono.

Según el artículo 51, el fondo contará con un comité técnico presidido por la Sedesu y representantes de las secretarías de Administración y Finanzas; de Economía; General de Gobierno; de Desarrollo Social; de Agricultura y Ganadería; y de Pesca y Acuacultura, y sus miembros del Consejo Técnico.

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Juez y parte

Para el representante de la Alianza Ambientalista Sinaloense, Joel Gerardo Retamoza López, el gobierno estatal será juez y parte al ser quien elabora, aprueba y evalúa las estrategias en materia de cambio climático.

Aunque el dictamen de ley aprobada por el congreso establece que la Comisión Intersectorial puede convocar a las organizaciones de los sectores social y privado, así como a la sociedad en general a que manifiesten su opinión y propuestas, estos sectores no tienen participación en la medición y evaluación de los resultados de las políticas de gobierno.

Retamoza López refirió que en la iniciativa presentada conjuntamente por él, por el ciudadano José Antonio Sauceda Pérez y los diputados Alma Rosa Garzón Aguilar y Apolinar García Carrera, ambos de Morena, se contemplaba la creación de un organismo autónomo para la evaluación de la política estatal de cambio climático con la participación de 12 consejeros ciudadanos, sin embargo, fue desechada por las comisiones dictaminadoras.

Iniciativas dictaminadas

Las Comisiones de Puntos Constitucionales y Gobernación y de Ecología y Desarrollo Sustentable, que presiden el diputado Horacio Lora Oliva y la diputada Roxana Rubio Valdez, respectivamente, recibieron para su estudio un total de tres iniciativas.

Una de ellas fue presentada por el grupo parlamentario del PRI de la actual Legislatura, que coordina Sergio Jacobo Gutiérrez. La segunda iniciativa, por la diputada del PAS Jesús Angélica Díaz Quiñónez y el ciudadano Víctor Antonio Corrales Burgueño y la tercera, por la diputada Alma Rosa Garzón Aguilar y el diputado Apolinar García Carrera, ambos de Morena y los ciudadanos Joel Gerardo Retamoza López y José Antonio Sauceda Pérez.

Al final, se estructuró una ley de 18 capítulos, tres secciones, 79 artículos de contenido y catorce artículos transitorios.

Después de que el pleno aprobó el dictamen en lo general,  el diputado Apolinar García Carrera reservó varios artículos en lo particular, los cuales propuso modificar, sin embargo, sus propuestas no fueron aceptadas por las comisiones dictaminadoras y por el pleno.

Aqui puedes descargar el dictamen aprobado.

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A principios de año Causa Natura dio a conocer el Índice de Efectividad en Inspección y Vigilancia Pesquera (IEIVP), herramienta interactiva que resume la información de los recursos invertidos de 2013 a 2018 en el combate a la pesca ilegal, así como las acciones realizadas para evitar dicha actividad ilícita con el fin de mejorar la estrategia para combatir la pesca ilegal. Ahora la organización presenta la actualización del IEIVP para el año 2019 y del periodo comprendido entre enero y mayo del 2020.

Los resultados del Índice de Efectividad en Inspección y Vigilancia y de las denuncias, acciones y resultados para este año, considerando datos hasta mayo del 2020, fueron los siguientes: Jalisco obtuvo el primer lugar al decomisar 6 embarcaciones menores, 7 vehículos y retener 682 tipos de artes de pesca; le sigue Yucatán al retener 7 vehículos, decomisar 3 embarcaciones mayores y 180 tipos de arte de pesca.

Posteriormente está Sinaloa en la clasificación de efectividad del índice al decomisar 9 embarcaciones menores, 121 tipos de artes de pesca y 34 vehículos. Por otro lado, los estados costeros que resultaron peor puntuados fueron Tamaulipas y Chiapas. Para los estados del interior la Ciudad de México resultó ser la mejor puntuada en lo que va del año. En su totalidad retuvo 48 vehículos y 419 mil kg de producto ilegal, según se dio a conocer a través de un comunicado.

Recursos destinados a vigilancia

En cuanto a los recursos destinados para realizar actos de inspección y vigilancia se observa que en 2020 los estados de Sinaloa y Baja California incrementaron el número de personas destinadas a tareas de inspección y vigilancia, generando que disminuyeran los inspectores para los otros estados, ya que se observa una reducción a nivel nacional entre 2018 y 2020, pasando de 168 personas a 156 personas.

Similarmente, el número de vehículos destinados para actividades de inspección y vigilancia aumentaron entre 2018 y 2020 para el estado de Sinaloa en 11 unidades. Sin embargo, para los estados restantes se registró el mismo número de unidades o una disminución de estas.

Sobre las denuncias de pesca ilegal

Según el informe de Causa Natura, para 2019 se registraron un total de 437 denuncias, teniendo al mes de mayo como el que presenta más denuncias llegando a un total de 77. Para 2020, entre enero y mayo se reportaron 290 denuncias, siendo marzo el mes con más registros (145 denuncias).

Un dato que llama la atención es que Chihuahua, un estado del interior de la república, es el que registra el mayor número de denuncias para 2019 y lo mismo para 2020. Asimismo, la especie que más decomisos tuvo fue la Lobina, un pez únicamente de agua dulce. Sin embargo, en los resultados del desempeño para 2020, Chihuahua no registra retención de personas, vehículos, ni embarcaciones.

Los estados que también presentaron un número de denuncias considerables en 2020 fueron Yucatán, Sinaloa y Baja California Sur con 39, 35 y 26 respectivamente. Los delitos que predominaron en este período fueron captura ilegal y comercialización de especies de manera ilícita, con el camarón como la especie que tuvo mayor número de decomisos entre los estados costeros.

Esta información se puede consultar a través de diversos gráficos interactivos para el público en general y está disponible en la plataforma Pescando Datos, una iniciativa ciudadana de Causa Natura.

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